موسوعة الأسلحة : أسلحة أهل الكفر ( الأمريكية و البريطانية )

[مجاهد مصرى]

انتباه إقرأ هنا



نظراً لحجم المواضيع فى هذة الصفحة , معظم القراء سوف يواجهون مشاكل مع الصور لذلك إذا حدث لك ذلك أغلق الصفحة و افتح أخرى و قم بفتح هذا الموضوع لكن أترك الصفحة تحمل حتى يتم تحميل جميع الصور ( DOWNLOAD DONE )

وإذا لم تستطع رؤية صورة , اذهب فوقها و انقر بالموس على الزر الأيمن ثم اضغط على " SHOW PICTURE " ........

هذا الموضوع كبير و لم أنتهي إلا من 70% منه ...... إن شاء الله أنتهي منه بعد صلاة الجمعة.....

[مجاهد مصرى]

بسم الله الرحمن الرحيم....

تم نقل مكان موضوع الأباتشى الى الصفحة الثانية لتقليل الضغط على الصفحة الأولى...... و شكراً....

[مجاهد مصرى]

بسم الله الرحمن الرحيم....

تم نقل مكان موضوع الأباتشى الى الصفحة الثانية لتقليل الضغط على الصفحة الأولى...... و شكراً....

[مجاهد مصرى]

بسم الله الرحمن الرحيم.....

بسبب امتحان لي فى مجال عملى ( سهل إن شاء الله ) سوف يتم تأجيل بقية موضوع الأباتشى الى بعد غد إن شاء الله , الموضوع كامل لكن هناك بعض الأشياء الناقصة و لذا لا أستطيع إعطاء شىء غير كامل , و أرجو المعذرة بسبب التأخير ........ و إن شاء الله بعد الأباتشى انتظروا المدرعة البرادلى .........

تبقى من الموضوع :

- أجهزة الحماية ( COUNTERMEASURES ) و الRWR و الإطفاء و jakebox او desco box ....

- التسليح , 30MM CANNON , هيدرا HYDRA , ستنجر STANGER , و آية جىِ أم - 122 سيد أرم AGM-122 SIDEARM , آية جى أم-114 هيل فاير ( جحيم النار ) AGM-114 HELLFIRE , آية آىِ أم-9 سيد ويندر او aim-9 sidewinder و ميترا مستريال MATRA Mistral .....

- الدول التي تستخدم الأبتشى و أنواع المستخدمة....منتهى

-- ما هي المروحية البديلة المستقبلية ( RAH-66 السمتية الشبح )....منتهى

- المعارك التى حاربت فيها الأبتشى..... حتى يومنا هذا.....منتهى

- صور من جرائم حرب الأبتشى ....منتهى

- صور أبتشى مدمرة على يد فلاح عراقي بطل دمر أسطورة الأبتشى مع صور أخرى...منتهى

- كيف تدمر و تعطب الابتشى لتخرجها من المعركة سريعاً.....

[شامل]

مشكور أخي على هذه المعلومات العظيمة , وإني أطلب من المشرفين على هذا المنتدى أن يثبتوا هذا الموضوع , لو تكرموا , لأهميته.

[مجاهد مصرى]

مشكور أخي على هذه المعلومات العظيمة , وإني أطلب من المشرفين على هذا المنتدى أن يثبتوا هذا الموضوع , لو تكرموا , لأهميته.

شكراً أخى شامل على ذلك الطلب و شكر خاص لمشرفى المنتدى ..... لكنى آسف لعدم إكمالي للموضوع حتى يوم الإثنين بسبب امتحان لي و كشف طبي , لذلك سوف أكمل الموضوع يوم الاثنين إن شاء الله و حتى ذلك اليوم أتركم مع بعض المواقع ذات الأهمية للمجاهدين...... و الشكر يرجع الى أخى في منتدى الفلوجة الأخ DOGMA و ادعوا لي و له بالشهادة إن شاء الله.....


هذا موقع يوجد فيه جميع الأسلحة في العالم كل ما عليك هو أن تختار نوع السلاح الذي تريده :
http://world.guns.ru/assault/as03-e.htm

اعرف هذا الموقع جيداً , و صاحبه الروسى max و الذى يؤلف كتاب جديد عن الأسلحة أريد شراءه, و أنا كنت و مازلت مشترك بالمنتدى التابع له , و قمت بكتابة مواضيع كثيرة عن الأسلحة عليه و مازلت هناك تحت اسم freedem fighter , لكنى تركت المنتدى بعدما ضاق بى الحال من هجوم بعض الأعضاء علي بسبب موقفي من العراق و أفغانستان , و عندما قام max بإغلاق الموضعات التى قمت بكتابتها عن التعذيب فى العراق و كتابتي عن المقاومة , لكنه لم يوبخني , قال فقط هذا المنتدى ليس للعراك السياسى , فتركت المنتدى ....... هناك بعض الموضوعات لي فى المنتدى أريد أن أضعها هنا لكنها باللغة الإنجليزية و لا أدرى اذا كان المشرفون يوافقون على ذلك مع العلم إنني أريد من يترجمها لي بسبب ضيق الوقت.....

مذكرة في إقامة المعسكرات الخفية :
http://www.freewebs.com/alsiff/alqw3d.pdf

ممتاز وهو ترجمة لنسخة الإنجليزية , و أعجبت بها جداً , و هي ليست مكتملة فهناك أشياء ناقصة.... و هي أشياء تأتي بالخبرة .....

شرح بالصورة لسلاح الكلاشن:
http://bratch.no-ip.com/coven/ak47.jpg

موقع الأسلحة والذخائر ( عدة المجاهدين ) :
http://www.angelfire.com/ok5/mojahdnet/index.htm


موسوعة الإعداد الإصدار الثالث:
http://geocities.com/i3dad_jehad/
ممتاز جداً للمجاهدين , لكن الرابط الأول ( التابع لل mp5 , uzi , stun ) و الرابع ( التابع للمدافع م/د و صواريخ سام7 و ستنجر ) هما فقط اللذان يعملان و الباقي لا يعمل للأسف مع أنه موقع ممتاز جداً ...... و يسهل على شرح الأسلحة....



آخر موقعين ممتازان...... و أشكر أخى DOGMA على ذلك و أدعو أن تكون ذلك فى ميزان حسناته..... أما طلبى من الأخوة المشرفين على المنتدى , هو أني لست بجيد جداً فى اللغة العربية ( تعليمى/مهنتى تحتم علي استخدام اللغة الإنجليزية كما باقى الدول عربية كانت أو إسلامية) لذا يوجد أخطاء كثيرة و إذا كان من الممكن مراجعة ما قمت بكتابته ومن ثم تغيير الأخطاء لكن بدون تغيير المعنى و عدم حذفها بدون قصد ....... و إن كان هناك تساؤل بشأن الموضوع فيمكن مراسلتى على الMSN إن شاء الله ....... و سوف أكون موجودا معظم الوقت على النت لكن لن أستطيع أن أنهي الموضوع حتى أفرغ من دراستى لكن إن شاء الله أنا موجود إذا كان هناك تساؤل.....

و شكراً لأخى شامل....

[محمد الصقر]

أخي الكريم مجاهد مصري بارك الله فيك

استجابة لك نقوم بتصحيح الأخطاء اللغوية والمطبعية فقط دون المساس بالمعنى

[مجاهد مصرى]

أخي الكريم مجاهد مصري بارك الله فيك

استجابة لك نقوم بتصحيح الأخطاء اللغوية والمطبعية فقط دون المساس بالمعنى

شكراً أخى محمد ....... أرجو أيضاً أن تقوم بتخزين الموضوع و تخزين الصور ( و تخزين الصور لأن الموقع الذى أقوم بتحميل الصور عليه يمكنه إلغاءها ), حتى اذا حذف من قبل أي جهة يمكننا أن نعيدها .... و إذا أمكن للأعضاء تخزينها , و أشكر مشرف المنتدى على ذلك .... و سوف أقوم إن شاء الله بتحديث الموضيع عندما يستجد شيئاً جديد بها , و سوف أنهى موضوع الأبتشى غداً إن شاء الله..... سوف أبدأ به الآن.... و مرحبا بعودة المنتدى...

و ادعوا لي بالشهادة فى سبيل الله....

[مجاهد مصرى]

[ALIGN=center]آية أتش - 64 آية/دىِ أبتشى ( الأبتشى )

THE AH-64A/D Apache ATTACK HELICOPTER





فى الصورة التى على اليمين أباتشى هى الAH-64A ( آِية أتش-64 آِية ) الأمريكية , أما فى الصورة على أقصى الشمال هى سمتية "أباتشى" إسرائيلية من نوع آِية أتش-64 آِية ..... لا فرق بينهما إلا أن ذلك يهودى و الآخر صليبى يقتلون الأبرياء دون حق....

بسم الله الرحمن الرحيم




أما بعد , أحييكم بتحية أهل الجنة السلام عليكم و رحمة الله و بركاته , إخوتى في الله سوف أقوم إن شاء الله بالتحدث عن السمتية الأمريكية المعروفة بالأبتشى , و سوف تكون فى المواضيع الآتية :

الفهرس :

- التعريف بالأبتشى و تاريخها و سبب تصنعها و من يصنعها الآن....

- أنواع الأبتشى...

- specification ( الوزن , طول ألخ )...

- المحرك و مدى الأبتشى....

- طاقم السمتية و أعمالهم + الأجهزة المستخدمة .......

- الأجهزة و الSENSORS ( أجهزة الرؤيا الليلية و الحرارية ألخ )...

- الرادار على الD موديل و أجهزة الرصد و الاتصلات الحديثة....

- أجهزة الحماية ( COUNTERMEASURES ) و الRWR و الإطفاء و jakebox او desco box ....

- التسليح , 30MM CANNON , هيدرا HYDRA , ستنجر STANGER , و آية جىِ أم - 122 سيد أرم AGM-122 SIDEARM , آية جى أم-114 هيل فاير ( جحيم النار ) AGM-114 HELLFIRE , آية آىِ أم-9 سيد ويندر او aim-9 sidewinder و ميترا مستريال MATRA Mistral .....

- الدول التي تستخدم الأبتشى و أنواع المستخدمة....

-- ما هي المروحية البديلة المستقبلية ( RAH-66 السمتية الشبح )....

- المعارك التى حاربت فيها الأبتشى..... حتى يومنا هذا.....

- صور من جرائم حرب من الأبتشى ....

- صور أبتشى مدمرة على يد فلاح عراقي بطل دمر أسطورة الأبتشى مع صور أخرى...

- كيف تدمر و تعطب الابتشى لتخرجها من المعركة سريعاً.....

[line]

تاريخ الأبتشى :

و الآن ننتقل إلى التعريف بالأبتشى الأمريكية , فنقول إخوتى فى الله إنها سميت باسم قبيلة هندية معروفة فى أمريكا ( أعتقد كانت تسكن ولاية أوكلاهوما قبل أن يتم ترحيلهم خارجها بعد أن علم الأمريكان بوجود نفط فى هذة المنطقة ) غالباً ما تسمى الأسلحة بأسماء براقة مثل صاروخ توما هوك و ولفرين أسماء قبائل هندية أو حيوانات مفترسة , و تعريف الأبتشى هى سمتية هجومية مزودة بمحركين تستطيع الاشتباك مع العدو و القتال خلف خطوط العدو لضرب خطوط الإمداد و مراكز السيطرة و الأهداف التكتيكية و المهمة ( مثل ضرب الرادارات العراقية قبل بدء حرب عاصفة الصحراء عام 1991 ) و تؤخر/تشل حركة القوات المعادية و تستطيع القتال فى الليل و النهار + فى جميع الأحوال الجوية في جميع مناطق العالم كقوة تدخل سريع , و اخوتى فى الله كي نعلم لماذا أتت الأبتشى يجب أن نعلم العقيدة العسكرية الأمريكية ( الجبن ) فالعقيدة الأمريكية و الإسرائيلية فيها عامل مشترك و هو عدم قدرة تحمل الخسائر البشرية الكبيرة , ( قصة قصيرة عن الحوامات )............... بعد الحرب العالمية الثانية كانت من الدروس المستفادة هي استخدام القوات الجوية فى إنهاك العدو حتى تسهل عمل القوات البرية و إعطاء غطاء جوى مصاحب مع القوات البرية لضرب الأهداف في الخطوط الأمامية و الخلفية , و مثال على ذلك كاد أن ينجح هتلر فى نهاية الحرب أن يفك الحصار فى البلج حيث كانت هناك عاصفة ثلجية حالت استخدام القوات الأمريكية للطيران فى بداية المعركة مما أدى إلى انهزامها و كاد أن يسحق القوات الأمريكية بدباباته الجديدة كينج تيجر لولا عدم وجود وقود ، ثم إن حالة الجو تحسنت فى نهاية المعركة لصالح الأمريكان , .....................بعد ذلك أتت الحرب الكورية و هناك كان أول استخدام للسمتيات حيث كانت تقوم بنقل البضائع و الجرحى + إدخال الجنود فى المعركة ولكن بشكل محدود و لكن علم الأمريكان بعد تلك الحرب قيمة هذه الحوامات فى العمل كتكسى فى المعركة , و بعد ذلك أتت الحرب الفيتنامية و هناك كان أول مرة يقوم الأمريكان بعمل الدروس المستفادة في الحروب السابقة و منها استخدام السمتيات بما يعرف بالكلفرى أو سلاح الفرسان ................ فكانت حرب فيتنام بمثابة حقل تجارب لمدة 10 سنين استخدم فيها جميع الأسلحة حتى المحرم منها ( و كانت تريد استخدام القنبلة النووية لولا تدخل الروس و الصين لحماية حليفهم الاشتراكى ) ...... و كان هناك ما يزيد عن 550,000 ألف جندي أمريكي غير الدول المساعدة ( منها إسترالية!!! ) و كانت وسيلة التنقل الأساسية هي الUH-1 Huey هيووى ( كما بين فى الصورة رقم 1 )و المستخدمة حتى الآن من قبل قوات المرينز , و دمر منها الفيتناميون ما يزيد عن 3000 سمتية باعتراف الأمريكان ( بما فيهم الأنواع الأخرى ) حتى أنهم قالو " لقد فقدنا عدد كبير من الUH-1 حتى أننا لا نعلم كم فقدنا هناك ( و بعد ذلك يقول الأمريكان أنهم فقدوا 60,000 فقط ) , .................فبسبب هذا الكم الهائل من الخسائر في الأرواح و الحوامات قرر الأمريكان بتخصيص سمتيات معينة من تسمى UH-1A , و حرف ال 'A' يرمز الى كونها هجومية بحمل مدافع و صواريخ كي تقوم بحماية باقي السمتيات حتى الإنزال ( انظر إلى الصورة رقم 2 ) ثم أتت الUH-1D و الفرق المحرك و هي أكبر في الحجم و الUH-1E للمرينز , لكن الUH-1 بكل أنواعها لم تكن مناسبة لهذا العمل "الهجومي" كانت ضعيفة ( يمكن إسقاطها بمدفع كلاشنكوف 7.62X39 حتى أن الطيارين كانوا يرتدون صدور واقية من الرصاص بسبب قدرة الرصاص اختراق باطن الطائرة ) و بسبب ضعف المحرك و عدم قدرته لحمل التسليح الزائد , فقام الجيش الأمريكي بطلب الشركة المنتجة للHuey هيووى بإنتاج سمتية قتالية بأسرع وقت ممكن كى تستطيع مواكبة الأحداث , فقامت الشركة باستخدام تصميم جديد للUH-1 كما مبين في الصورة ( صورة رقم 3 ) .....



السمتية الUH-1 Huey هيووى أيام الحرب الفيتنامية ( صورة رقم واحد ) ....السمتية الUH-1A الهجومية ( صورة رقم 2 )



الكوبرا الأمريكية ( صورة رقم 3 ) ....و هى الYH-1 الاختبارية ....

الكوبرا الAH-1 :

سوف أقوم بالتكلم عن الكوبرا و التسليح لاحقاً , ولكن بسبب أهميتها للموضوع سأكتب نبذة عنها هنا , الكوبرا ما هى إلا UH-1 هيووى ولكن حتى إن اسمها قريب الكوبرا تسمى AH-1 حرف الU يرمز لكونها متعددة المهام و حرف الA يرمز كونها هجومية فقط, تم تغيير الكبينة و تم وضع كابينة بتصميم جديد كما ترون قائد السمتية و مساعده ( PIC و CO.PILOT ) و وضع جناحين صغيرين ليضع عليه الأسلحة , و المحرك كان T-53 و كان معظم الأعضاء الداخلية للحوامة مطابقة لأختها , و بسبب التصميم الجيد و نحافة الحوامة كانت لديها سرعة اكبر من الUH-1A ( سرعة الكوبرا 152 ميل بحري للكوبر و 121 ميل للهيووى و المدى 317 للكوبرا و 172 للهيوى " يجب الملاحظة كل هذه الأرقام تقريبية وهي تختلف من نوع الى نوع و تعتمد على أشياء في علم الطيران مثل درجة الحرارة , الضغط الجوى , الحمولة , معدل الاستهلاك ....ألخ ) و قامت الحوامة بالمطلوب منها , للرجوع للموضوع انتهت الحرب الفيتنامية بدروس جديدة و عقيدة جديدة و بدأ الجيش الأمريكي بالبحث عن حوامة جديدة تستبدل الكوبرا و السبب أن الكوبرا كانت أفضل بمراحل من الهيوى لكن التصميم كان على أساس الهيووي و بهذا تبدأ قصة الأبتشى ( الم أقل لكم قصة صغيرة جداً تم فيها تلخيص كبير جداً ) , و الآن بدأ الجيش الأمريكي بطلب شركة حوامة قتالية فدخلت أكثر من شركة منهم شركة Hughes هجز ( و التي ابتاعتها شركة مجدونلد دوجلس McDonnell Douglas و التي بعد ذلك ابتاعتها شركة بوينج Boeing , بمعنى أن شركة بوينج هى المنتج الوحيد للأبتشى ) , و كان طلب الجيش الأمريكى حوامة تعمل في جميع الأحوال الجوية و في الليل و مهمتها تدمير الدبابات .......... شركة BELL بل المصنعة للحوامة الهيووي دخلت المنافسة للفوز بالعقد بحوامه اسمها YH-63 و شركة هجز دخلت بحوامة YH-64 , و تم اختيار شركة هجز لتصنيع الحوامة فى العاشر من ديسمبر 1976 و من ثم تم تحديثها حتى أتت الموافقة للتصنيع عام 1982 و تم تسليم أولى الدفعات عام 1984 ........



أول أبتشى اختبارية و هى الYH-64......

و بهذا قد تشكل العقيدة الأمريكية الحالية , حيث تقوم الحوامات بمواكبة فرق المدرعات و تكون فى المقدمة بحيث تهاجم الأهداف قبل وصول القوة الضاربة , و استخدام الأبتشى فى حماية حوامات النقل مثل الCH-53J pavelow فى مهام القوات الخاصة , و إسرائيل و الآن الأمريكان يستخدمون الأبتشى في حملات اغتيال قذرة و أعمال انتقامية ضد المدنيين و المقاومة ......

[line]

أنواع الأبتشى .......:


نقول أخوتي في الله أن الأبتشى لها أربع أنواع ( upgrade تطوير فى الأجهزة و الحوامة) بالتسلسل الآتي D ,C, B, A و البريطانيون لديهم WAH-64D , و سوف أتكلم على كلٍّ على حدة...........:

1 - ال آية موديل ( A model ) : عندما بدأ مشروع الأبتشى كانت تسمى YH-64 أي حوامة تجريبية أو مرحلة التطوير حرف ال'Y' يرمز إلى ذلك , بعد دخول الأبتشى الخدمة لدى الجيش الأمريكي تم تغيير الاسم من YH-64 إلى AH-64A , فحرف الAH يرمز إلى حوامة قتالية و 64A ترمز إلى كونها دخلت الخدمة و هذا أول طراز يدخل الخدمة ...... و نظراً إلى فرق الوقت من الموافقة على بدء الانتاج الى التسليم الفعلي ( 1982 إلى 1984 ) فقام الجيش الأمريكي بتزويد بعض الأشياء إلى المروحية.....

2 - ال بىِ موديل ( B ) : بدأ برنامج الB بعد حرب الخليج و كان يهدف بتزويد 254 حوامة آية اتش-64آية لدى الجيش الأمريكي بأجهزة ملاحة متقدمة و GPS ( أجهزة ملاحة بالأقمار الاصطناعية ) و أجهزة اتصال جديدة و ريشة جديدة ( مروحة ) , و كان هذا مؤقت حتى يقوم الجيش بتطوير نظم جديدة للأبتشى , فقد قام الكونجرس بالموافقة في نوفمبر 1991 على إعطاء 82,771,000$ إلى الجيش من أجل تزويد الأبتشى بتلك الأجهزة , لكن تم إلغاءة فى عام 1992 و قام الكونجرس بإعطاء 21,000,000$ لمشروع تطوير البرنامج من آية إلى سىِ ( C ) بدلاً عن B ....


3 - ال سىِ موديل ( C ) : بعد إلغاء ال بىِ موديل , أراد الجيش تحديث ال آية الى سىِ و أراد تطوير 540 أبتشى آية موديل , لكن أيضاً مثل ال بىِ موديل تم إلغاء ال سىِ موديل لصالح ال دىِ موديل و الفرق الوحيد بين ال سى و ال دى هو المحرك و الرادار الموضوع فوق المروحة ......

4 - ال دىِ موديل ( D ) : و هو من آخر التسلسل للأبتشى , الجدير بالذكر أن الAH-64D او ال آية اتش-64 دى مشهورة باسم الأبتشى و لكن اسمها هو اللونج باو او LONG BOW القوس الكبير ( للدلالة على بعد المدى ) , لذلك سميت لونج باو أبتشى ( LONG BOW APACHE ) , و لل دى موديل تغير و تطور فيها الآتى :

- محرك جديد : T700-GE-701C engines او تىِ700- جى آىِ-701سىِ يعطى 1265KW ......... حتى ال آية اتش-64 آية ( AH-64A ) مزودة بهذا المحرك الجديد..

- الرادار : و هو أهم شيء في الأبتشى حيث , تسمى أف سى أر او FCR اختصارا لكلمة millimeter-wave Fire Control Radar او رادار مليمتري 35HZ لتسديد الأهداف مما يتيح للأبتشى استخدام صواريخ هيل فاير الجديدة و التى تعمل بالرادار و يمكن للأبتشى بهذا الرادار كشف/اشتباك مع أكثر من 265 هدف حيث يقوم الحاسب على الأبتشى بتحديد الأهداف الأولية الخطرة ( مواقع رادار , صواريخ سام , مدافع م/د , دبابات ...... ألخ ) ثم يقوم الطيار إما الاشتباك ب16 صاروخ ردارى هيل فير الذي يحمله أو يقوم بإعطاء المعلومات الى فريق آخر من الأبتشى ( من فئة A او D ) تكون محملة بصواريخ هيل فير الردارى حيث تقوم بالهجوم اعتماداً على المعلومات من الحوامة المزودة بFCR و يمكن ضرب الأهداف فى جميع الأحوال الجوية حتى العواصف كل ذلك في أقل من 30 ثانية............ و يجب الإشارة إلى أن من ال501 حوامة أية اتش-64 دى 227 فقط يحملون هذا الرادار , لذلك يسمون الحوامة المزودة برادار بأنها مزودة بFCR KIT او أف سىِ أر كيت , ويمكن للرادار كشف/اشتباك مع الأهداف الجوية ......... و تقوم الصواريخ بضرب على مبدأ تكنولجى اضرب و انسَ ( FIRE AND FOREGET ) بمعنى ليس على الطيار أن يتتبع الصاروخ حتى يصل إلى الهدف يمكنه إما أن يشتبك مع هدف ثان أو يترك أرض المعركة أو يرحل.... ... و لقد تم تزويد بقية ال269 آية اتش-64 دى بنظم FCR ابتداءاً من عام 2001 بحيث تصبح جميع ال دى موديل مزودة برادار ................ يمكنك الذهاب إلى قسم الSENCOR كي تقراء المزيد عن الرادار.



-تستطيع الحوامات غير المزودة بFCR من طراز دىِ ( D ) بالعمل مع المزودة بFCR بتبادل المعلومات دون نقص في عمل الأسلحة , بكفاءة أفضل من الحوامة ال آية موديل ( A ) ......

-إطلاق صواريخ جو-جو مثل ستنجر و ميترا و سيدويندر ( سأتكلم عنهم لاحقاً ).......و اطلاق صوريخ هيل فير الرادارية.....

-نظم ملاحية أحدث و GPS ( الملاحة بالأقمار الاصطناعية ) أفضل ....نظم اتصالات دجتل حديثة .......... بحيث يمكن كل طائرة أو حوامة أو حتى طاقم أرضي و قادة أن يتبادل المعلومات مع الأبتشى و يرى ما تراه الأبتشى ( من أجهزة الردار , الTADS/PNVS , أو مليمتر ويف , و يمكن للطاقم الأرضي أن يعلم أين أصيبت/او حدوث عطل في الحوامة قبل أن تهبط فيكونوا مستعدين.........الخ )

- تبريد أفضل للحوامة.... و طاقة كهربائية أفضل و أكثر ...... و استخدام أسلاك أخف و أقوى....و التبريد الأفضل يجعل الحوامة أقل عرضة للضرب بصاروخ ارض-جو مثل سام7 , استخدام أسلاك أقل عرضة للاحتراق......

- Built-In Test Equipment و Automatic Test Equipment ( النظام الآلي لاختبار الأجهزة و أجهزة الاختبار المبنية داخل الحوامة فلا حاجة لأجهزة أخرى في حالة بعدها عن المطار ) حيث تقوم الأبتشى بامتحان الأجهزة لتتأكد من خلوها من العيوب و فى حالة كشف الحاسب لعيب يقوم بإرسال رسالة صوتية أو مرئية إلى الطيار أو مهندس التصليح .....

( Interactive Electronic Technical Manual ( IETM , عبارة عن حاسب محمول باليد يقوم به مهندس الحوامة بإدخال المعلومات عن الأعطال ومن ثم يقوم الحاسب بإعطاء المهندس المعلومات عن كيفية تصليح العيب حتى لا يضطر الى الذهاب و فك الطائرة لرؤية العيب ( و لأنهم جهلة الحاسب سوف يقول لهم ماذا يفعلون )...

-M-TADS/PNVS upgrade , نظم تسديد يتم التكلم عليها بعد قليل.... و الFLIR SYSTEM و الLCD

-قدرة الحوامة الهجومية الأبتشى بالعمل مع طائرة الاستطلاع الOH-58D KIOWA أو " أو أتش-58دىِ المحارب الكيوى " , حيث يقوم الاثنان بتبادل المعلومات عن الأهداف , الأعطال , و استخدام نظام الIDM ( اىِ دىِ ام ) كل المعلومات التي جمعتها الكيوى و كل ما تراه يراه بقية القوة الضاربة من الحوامات و نفس الشيء مع الأبتشى موديل "دىِ" ......


- إمكانية نقل الأبتشى على طائرات نقل ( عن طريق تفكيك بعض الأجزاء) و يمكن حمل الأبتشى كالآتي : 3 في C-141B على أن تكون واحدة منهم مزودة بFCR KIT ( الرادار ) إما ال C-17 فيمكنها حمل ثلاث حومات ابتشى + 3 أجهزة FCR بحيث يتم وضع الرادار بعد النزول و فى الC-5 يمكنها حمل 6 أبتشى و 3 أجهزة FCR على الأقل ....... و بالطبع تستطيع الشينوك أو البيف لو و هما حوامات نقل أن تحمل الأبتشى بالأسلاك في حالة وقوعها ( وزن الأبتشى لا يتعدى ال 10 طن )....






الأبتشى تحمل على الC-5 .....





بعد عدة اختبارات قام بها الجيش الأمريكي للحوامة , أتى بتلك النتائج :

- أثبتت التجارب أن الأبتشى لونج باو " دىِ " او " D "موديل زادت 400% من قدرات الحوامة في ضرب عدة أهداف في نفس الوقت , مع العلم أن الأبتشى " آيِة " آو "A" من أكفأ حوامات العالم الهجومية...

- ال دىِ موديل ( D) زادت 720% من قدرات الحوامة على البقاء في أرض المعركة و تحمل الضربات.....

- تعدت ال دىِ موديل ( D ) طلبات الجيش الأمريكي في قدرة الحوامة على الاشتباك مع الأهداف العسكرية على مدى بعيد و قدرة على التسديد.....

- عندما تكون أجهزة الTADS معطبة ( التسديد الكهروبصرى ) , تستطيع الحوامة بسهولة الاشتباك مع أهداف عسكرية متحركة او ثابتة فى جميع الأحوال الجوية/وراء عائق على مدى أكبر من 7 كيلومتر ....

- تستطيع استخدام الرادار( FCR ) أو أجهزة التسديد الكهروبصرية ( TADS ) , مما يعطى الحوامة حرية المناورة ........... كمثل : لنقل أنك تريد الاشتباك مع الأهداف عن بعد فتقوم باستخدام هيل فير الرادارى ...... او عندما يكون لدى القوات الأمريكية علم باستخدام قوات العدو لجهاز RWR " أر دبيو أر " ( وهو جهاز يحدد مصدر الإشعاع الرادارى ...... مما يعطى لقوات العدو الوقت الكافي للاستعداد لهم ....... كا لاختباء او طلب دعم جوى.....ألخ ) فتقوم الأبتشى باستخدام التسديد بTADS حتى لا تنذر العدو بقدومها...

- تتطلب صيانة أقل من الأبتشى آية موديل , بفارق 3/1 ......

- تستطيع الحوامة أن تكون جاهزة للطيران 91% من الوقت , دون انتظار كشف او تصليح و هو أكثر من ال آية موديل ....

الاشتباك مع الأهداف الجوية و الأرضية بسهولة......


5 - أما الآن سوف نتكلم عن الأبتشى البريطانية " دبيو آية أتش-64 دىِ " ( WAH-64D ) , فأقول إخوتى فى الله إن بريطانيا حليفة أمريكا فى الشر تمتلك 67 حوامة أبتشى مزودة بأجهزة و محركات بريطانية و هي لآتى :

- محرك رولزرويس تربوميكا آر تىِ أم-322 ( Rolls Royce Turbomeca RTM322 ).

- HIDS SYSTEM او اتش آىِ دىِ أس و هو أحدث نظام مضاد للدفعات الجوية و يقوم على شوشرة و إعاقة الدفعات الجوية و يستخدم الSHIF AND FLIER SYSTEM أيضاً .....

- " deicing system " ليس على المجاهدين معرفة هذه المعلومة و هى للطيارين , و هو جهاز مركب على ريشة الطائرة كي يزيل الثلج من على المروحة أثناء الطيران ......

- CRV7 و هى راجمة صواريخ 2.75 أنش التي تنتجها شركة بيتسرول الكندية.....

- SATURN و هو جهاز اتصلات تابع للحلف الأطلسى حديث و مزود أيضاً بBOWMAN و هو نظام اتصلات للجيش البريطاني تستخدمه الوحدات القتالية..

- نظام حماية ضد صواريخ جو-جو .....

- إمكانية طى المروحة ( الريشة ) , كىِ يتسنى وضع المروحية داخل السفن الحربية دون الحاجة الى تفكيك المروحة.....



تم أيضاً تزويد الجيش الأمريكي بمروحة قابلة للطي من قبل شركة BOEING ....

مع العلم أيضاً أن جميع الأبتشى البريطانية تمتلك الرادار الأمريكي ( FCR ) ....


[line]

specifications المعلومات الأساسية :



الصورة التوضيحية رقم 2 للأبتشى الأمريكية...... و هذه صورة للموديل دىِ "D"....


إخوتى فى الله ننتقل الى المعلومات الأساسية للأبتشى ( مع العلم أن جميع المعلومات أتيت بها من الشركة بوينج "Boeing" المصنع للمروحية ).....

المعلومات الأساسية :

- الطول : الطول الكلى ( من اول الذيل الى آخر المروحة ) هو 17.73 متر ( 58.17 قدم ) و هو كذلك على ال آية و ال دىِ موديل.....

- الارتفاع عن الأرض :

على ال آية موديل "A" هوا 4.64 متر ( 15.24 قدم ) ....

على ال دىِ موديل "D" ( مزودة برادار FCR ) هو 4.95 متر ( 16.25 قدم )...

- العرض من الجناح إلى الجناح ( الجنحان الصغيران الذي يحمل عليه الأسلحة ) هو 5.23 متر ( 17.15 قدم ) على ال آية "A" و ال دىِ "D" موديل......

عرض المروحة الكلي هو 14.63 متر و يبلغ مساحة 168.11 متر مربع...

الوزن الخالي: 5.165 كيلوجرام ......

الوزن القتالي: ( STANDARD DAY , درجة حرارة 15c , و الضغط الجوى "29.92 hg ).

على الآية موديل "A" هو 6838 كيلو جرام ....

على ال دىِ موديل "D" هو 7530 كيلوجرام...

الحمولة من الأسلحة: 771 كيلوجرام....

أقصى وزن للإقلاع : 9525 كيلوجرام.....

سرعة المروحية : التجوال 293 كيلومتر و السرعة القصوى 365 كيلومتر....

أقصى ارتفاع عن الأرض : 6400 متر.....

للطيارين فقط!!!!! ( هذه المعلومات تخص الطيارين نظراً لصعوبة فهم هذه الأشياء )

-THE Vertical Rate of Climb VCR :

VCR IS 2175 F/M FOR THE AH-64A AND 1755 F/M FOR THE AH-64D IN A
STANDARD DAY ...........

ON A HOT DAY WITH 21c 2050 F/M FOR THE AH-64A AND 1595 F/M FOR THE AH-64D........

- THE G-LIMT IS -0.5 AND +4.5

[line]

المحرك والمدى :

المحرك :

1 - للأبتشى ال آية أتش-64دىِ ( AH64-D ) و ال آية أتش-64دىِ ( AH64-D ) يستخدمون محركين من شركة جنرل ألكترك تىِ-700-جى اىِ-701سىِ تربو شافت يعطى 1265KW ..........

2 - أما البريطانيون يستخدمون محركين من شركة رولزرويس/تربوميكا آر تىِ أم322 تربو شافت.....

الحمولة من الوقود : الداخلي 1.157 كيلوجرام....و الخارجي ( في تنكات خارجية ) 3.480 لتر....

-بالوقود الداخلى 400 كيلومتر ......

-مذودة بوقود خارجى أيضاً 1900 كيلومتر......

مما يعطى الأبتشى 3 ساعات و 10 دقائق من الطيران أعتماداً على الوقود الداخلي فقط....حسب المصادر ( لكن ارجح من 4-5 ساعات ) و لا تنسوا تنكات الوقود الى تعطيها اكثر من 1900 كيلومتر........

[line]

طاقم المروحية و أعمالهم + الأجهزة المستخدمة.....:


والآن ننتقل الى أصعب موضوع و الذي يصعب شرحة لعدم وجود معرفة عسكرية لمعظم القراء , و أقول اخوتى فى اللة إن الأبتشى مكونة من طاقمين الطيار ( PIC) و مساعد الطيار ( co-pilot ) , و لكلن منهم عملهم و سوف أتكلم عنهم أنشاء اللة :

1 - قائد الطيارة ( pilot in command او PIC ) , أنظر الى الصورة المرافقة أسفل:

-حيث يقعد فى المقعد الخلفي فوق الجنر ( مساعد الطيار او الco-pilot ) , و يقوم الطيار بالأعمال التالية .......

- قيادة الطائرة و التنسيق مع باقي الحومات فى التشكيل.....و التنسيق مع القيادة و طائرات الأوكس و الاستطلاع.....

- مسؤول عن سلامة الحوامة , و يقوم بحمايتها باستخدام مدفع 30مم ( سوف نتكلم علية لاحقاًَ .... و يقوم باستخدام صواريخ جو-جو أيضاً....

- يقوم بانتقاء الأهداف و فى حالة مقتل/إصابة الجنر يمكن الطياران يستخدم الأسلحة ( صواريخ و مدفع ألخ )..... و قيادة الحوامة طبعاً....

- يقوم باختيار الأسلحة المناسبة و أعطاء الأوامر للجنر.....

- يستطيع الطيار استخدام TADS/PNVS

- و يقوم ايضاً باستخدام الرادار أذا كانت المروحية مزودة بFCR .....



و كما ترون على هذا موقع كبينة الطيار , و كما ترون هناك شاشتين 2 LCD , التي على الشمال يمكنكم ان تروا موقع اختيار الأسلحة حيث تقول للطيار كم تبقى من الذخيرة , و ما نوع السلاح المستخدم الآن و كم تبقى من الوقود و سرعة الطيارة و أرتفعها عن الأرض , إضافة الى معلومات أخرى تتعلق بالطيران .......... اما الشاشة التي على اليمين فهيا ما تراة الPNVS pilot night vision sencor ...

2 - الجنر ( CO-PILOT ) أنظر للصورة المرافقة أسفل :

- المسؤل على استخدام الأسلحة , حتى المدفع 30مم,.....

- عندما يكون خارج المعركة , يقوم هوا بالأتصلات و التنسيق مع باقي الوحدات..

- فى حالة مقتل قائدا لطيارة/او أصابته يقوم بقيادة الأبتشى , و يمكنة أستخدام الأسلحة فى نفس الوقت........

- يمكن للطيار و الجنر تبادل المهام أثناء الطيران , فيقوم الجنر بمهام الطيار و الطيار مهام الجنر لتقليل إجهاد الطيران المتواصل.....

- بقوم باستخدام الTADS/PNVS SYSTEM و الرادار FCR ..........



صورة كبينة الجنر فى الأبتشى ..... ال دىِ موديل ( AH-64D LONG BOW ) ..... الصورة التوضيحية رقم 3 .........




كابينة قيادة قائد الطيارة فوق ( PIC ) و كابينة الجنر أسفل .....و هى لحوامة موديل آية او AH-64A ..........


كما ترون هناك شاشتين LCD لكلاً منهما يقوما بأختيار الأسلحة و الأجهزة و الملاحة منهما , و تقوم ببث ما يراه الTADS/PVNS , الذي ترونة فى كبينة الجنر فى المنتصف هوا جهاز يقوم بوضع رأسة علية و يعمل كمنظار يرى به الTADS/PVNS و ترون على اليمين يد و هى تعمل كما تعمل الألعاب على الPC ...

تعريف النظام الTADS و ال PVNS :

و اقول اخوتى فى اللة أن هذة اهم شى فى الحوامة حيث أنها بنيت من اجل أستخدام هذا النظام و ما يجعلها أكفء حوامة فى العالم ......الجهاز الTADS ينقسم الى ثلاث أشياء و هم ......... الخوذة و المنظار , أجهزة التسديد ( الرؤيا الليلية و النهارية , الليزر , الكاميرا ....... ألخ أتكلم في التفاصيل بعد قليل ) ....

أصعب جزء للفهم....

الخوزة ( انظر الى الصورة رقم 4 التوضحية ) او نظام IHADSS Helmet system: أقول ان الخوذة مزودة بمنظار الذي ترونة يضع على العين اليمين , وهوا شفاف بعض الشيء و منة يستطيع الالجنر و الطيار ( كل واحد لدية منظار ) ان يروأ ما يراة الجهاز الTADS مثلاً يرون ما تراه الكاميرا النهارية , او ما تراه جهاز الروئيا الليلية ( و هوا كأنما أنت تشاهد شاشة الكمبيوتر 17 بوصة ) , و لا يتأثر بالضوء من الشمس ألخ ............... هناك بقية للشرح بعد شرح جزء من الTADS ......



الصورة التوضيحية رقم 4 .....

الTADS , و هوا يتكون من الأجهزة الآتية( أنظر إلى الصورة التوضيحية رقم 5 أسفل ) :

تعريف كلمة TADS ( موضوع على مقدمة الحوامة أنظر إلى الصورة رقم 5 ) هوا جهاز التسديد و تحديد الأهداف من شركة مرتن/متريتا موديل آية آن/آية آية كيو-11 او ( Nose-mounted Martin-Marietta AN/AAQ-11 TADS/PNVSTarget Acquisition and Designation Sight )

1 - جهاز الرؤية الليلة للجنر ( CO-PILOT ) .....

2 - جهاز التسديد بالليزر و تحديد المسافة بالليزر ....

3 - جهاز الرؤيا النهارية و هوا يعمل كما تعمل كاميرة فيديو عادية لكن بحجم أكبر..

4 - جهاز الرؤيا الحرارية ( Image Intensification Sensor , FLIR ) و هذا الجهاز يرى اختلاف الإشعاع الحراري للأهداف .....

- و يمكن للTADS تسجيل كل ما تراه الأجهزة لمدة تتراوح 72 ساعة....



الصورة التوضيحية رقم 5.....

- و الPVNS , و هوا جهاز رؤيا ليلية خاص بقائد الحوامة كما مبين فى الصورة رقم 5...

بعد شرح الTADS/PVNS و شرح الخوذة , أقول لكم ان الTADS/PVNS موضوع على برج ( مثل برج الدبابة ) يقوم بالالتفاف 360 درجة و النظر إلى أعلى و أسفل أما عن طريق أجهزة التحكم الموجودة ( كما مبين فى الصورة رقم 4 للجنر ) او عن طريق الخوذة .............

كيف عن طريق الخوذة!!!!! أقول لكم كما قلت من قبل أن كل شي يراة الTADS/PVNS يمكنك ان تراة على المنظار الصغير ( أنظر الى الصورة رقم 4 ) المثبت على الخوذة ....... فلنقل أنك الجنر ( مساعد الطيار فى المقعد الأمامي , أنظر إلى صورة التوضيحية رقم ثلاث ) و انت واضع المنظار المثبت على الخوزة " IHADSS" و قمت بتحريك راسك الى اليمين .... فسوف يقوم جهاز الرؤيا الليلة الTADS الخاص بالجنر ( الموضوع على برج ) النظر إلى نفس النقطة التى ينظر أليها الجنر و إذا نظر إلى الشمال فعلت الجهاز نفس الشيء نظر إلى الشمال, بمعنى أن الTADS ينظر إلى أي شي ينظر ألية الجنر و ليس ذالك فقط........... فالمدفع عيار30X113مم موضوع على برج أيضاً مثل برج الدبابة , فسوف يقوم المدفع بالنظر الى نفس المكان الذي ينظر آلية الطيار..................... آه آه آه بمعنى اذا نظر الجنر الى هدف فلنقل مدرعة ما قام الTADS و المدفع ال30مم بالنظر الى نفس الهدف و ما على الجنر ألا ضغط الزر للاشتباك مع الهدف و يقوم الليزر في نفس الوقت بقياس المسافة الى الهدف.........هههممم حتى اذا كانت فى أقصى اليمين أو الشمال!!!! نعم المدفع سوف يلتف لكن الى درجة معينة ............ أذاً هل يمكن للصواريخ الالتفاف أيضاً مثل برج المدفع؟؟؟؟؟!!!!! أقول لا يمكن ذالك على الطيار/او الجنر الالتفاف بالحوامة إلى الجهة التى يقع فيها الهدف ثم يقرر آى سلاح يريد استخدامة أذا استخدم صواريخ هيل فير ( يعتمد على النوع , سوف أتكلم عليها بعد قليل ) الموجهة ما علية ألا النظر الى الهدف فلنقل دبابة و يضغط على زر يجعل باحث الصاروخ يبحث عن الهدف فأن أتبق علية أعطى الى الجنر أشارة صوتية و مرئية على أن الصاروخ مستعد للضرب فيقوم الصاروخ بضرب الهدف بعد ذالك ,.......... أما إذا كان الجنر يستخدم صواريخ HYDRA الغير موجهة فسوف تظهر لة على الشاشة/منظار خطين ( مثل الخطيين الموجديين بمنظار القناصة ) و ما على الجنر/طيار ألا وضع النقطة التي تقابل فيها الخطيين على الهدف ثم يقوم بالضغط الى زر الضرب و ليس علية حساب المسافة او أنجاة و سرعة الريح لأن الحاسب قام بعملية الحساب في اقل من ثانية ..........

هل لدى الطيار نفس الإمكانية؟؟؟!!!! نعم لدى الطيار أمكانية لدى الجنر لكن بدلاً من الTADS فأنة يستخدم الPNVS حتى يستطيع كلاً أداء المهام , فماذا إذا نظر الطيار إلى اليمين و الجنر الى الشمال ....... الفرق الوحيد بين جهاز الرؤيا الليلية للطيار و جهاز الجنر , ان جهاز الجنر مخصص لكشف/اشتباك مع أهداف بعيدة تصل الى 15 كيلومتر أما الطيار فيحتاج الى جهاز رؤيا ليلية للطيران أكثر من الاشتباك لذالك فأن جهاز لدية مجال رؤيا اكبر ............. يمكن للطيار/الجنر استخدام/رؤية أجهزة الأخر , أو كما قلت من قبل فى قسم طاقم الطائرة و الأعمال ......


[line]

الرادار الFCR ( أنظر الى الصورة المرافقة ) :

ننتقل إلى الرادار و هوا من أهم تسليح فى الأبتشى , و الFCR تعنى FIRE CONTROL RADAR , او رادار تسديد/تحديد الأهداف , و أسمة آية آن/آية بىِ جىِ-78 أف سىِ آر متعدد المهام على الموجات المليمترية( AN/APG-78 FCR , multi-mode Millimeter Wave (MMW) sensor ) , و يقوم الردار بزيادة كفاءة الأبتشى من حيث اكتشاف , تحديد نوعية الهدف , تحديد الأهداف الأولية من أهداف جوية او أرضية , و يقوم بذالك أثناء أحوال جوية سيئة او فى ما يسمى ضباب المعركة ( تعبير حربي ) , و يمكن للطيار/جنر تحديد أحدى المهام ليقوم بها الرادار.....

1 - مهام اكتشاف/اشتباك أهداف جوية ( Air Targeting Mode (ATM) ) ..... فى أحوال جوية سيئة حيث يقوم باكتشاف و تصنيف الأهداف ثم تحدد أخطرها مقاتلات كانت او سمتيات او نقل......

2 - مهام اكتشاف/أشتباك الأهداف الأرضية ( Ground Targeting Mode (GTM) ) ..... حيث تقوم باكتشاف و تصنيف الأهداف الأرضية او الحومات ثم تحدد أخطرها للاشتباك........

3 - تتبع تضاريس الأرضية ( Terrain Profiling Mode (TPM) ) .......... مثل في مناطق الجبال في حالة وجود ضباب , فيمكن الحوامة الطيران دون صدام مع الجبال أو المباني ........

4 - مهام كشف عيوب في الرادار و تبليغ الطيار و تقوم بمراقبة الرادار و إنذار طاقم الصيانة باى عطل.... ( Terrain Profiling Mode (TPM) )



الرادار الFCR و صاروخ هيل فير و يتحكم الرادار في صاروخ هيل فير الرادارى و الذي سوف اقوم بالكتابة عنة بعد قليل .......

[line]

أجهزة الحماية ( COUNTERMEASURES ) :[/ALIGN]

[مجاهد مصرى]

[align=center][align=center]أجهزة الحماية ( COUNTERMEASURES ) :


للأبتشى انظمة دفاعية مضادة للصواريخ و م/د ....... و تنقسم الى جزئيين الإلكتروني و عمله هو تشويش/خداع الصواريخ المضادة للطائرات ( رادار أو IR باحث حراري ) , و الجزء الثاني هو التدريع/أجهزة الإطفاء/تنكات الوقود الداخلية/المحرك, و سوف أتكلم على كلاً على حدي :




اولأً النظم الالكترونية :

الRWR ( او RADAR WARNING RECEIVER ) او جهاز التحذير من الرادار : نبدأ بأهم جهاز يوجد فى جميع مقاتلات و حوامات العالم حتى دول العالم الثالث و لا تجد طائرة بدونة و و لكي تعلموا كيف يعمل الجهاز يجب ان تعلموا كيف يعمل الرادار و سوف أعطيكم المعلومات الأساسية فى عمل الرادار ....... ( و اللة العظيم شرح الرادار هو أصعب شيء مررت بة لشرحة ...... )

نقول اخوتى فى اللة ينقسم الرادار الى ثلاث أشياء مركز السيطرة , جهاز إرسال و جهاز استقبال ( أنظر الى الصورة التوضيحية المرافقة , ثم صورة الرادار ) :

أول شىء لفهم كيفية عمل الرادار أعطى مثال هل تعلمون ما موجات الهاتف النقال , أليس بة جهاز إرسال الموجات الى برج الأتصلات ثم تعود هذة الموجات الى الهاتف النقال فيقوم الهاتف المحمول ( مركز السيطرة ) بترجمة الموجات الى صوت تستمعة , و أليس أيضا يعمل الراديو و التلفاز بنفس الطريقة لكن باختلاف تردد الموجات........

و الرادار : يعمل بنفس الطريقة و لكن بترددات اكبر ( من الممكن ان تؤثر على الإنسان و الحيوانات و فى بعض الأحيان تقتل/تشل , مثل الرادار المحمول على المقاتلة الميج-25 و التي يمنع فتح الرادار على الأرض ) .......... فأقول أن الرادار لدية جهاز إرسال و استقبال ( انظر الى صورة الرادار ) موضوع على برج يلتف 360 درجة ( حسب نوع الرادار هناك رادار ثابت ) و متصل مركز السيطرة .......



الصورة التوضحية.

يقوم الرادار بإرسال موجات 360 درجة , فكما ترون فى الصورة اذا اصطدمت الموجات المرسلة بجسم ( مثلاً مقاتلة ) فتقوم الموجات بالرجوع الى جهاز الاستقبال لدى الرادار ( مثلاً اذا قمت بقذف الكرة الى الحائط سوف ترتد اليك ) من ثم يرسل المعلومات الى مركز السيطرة فتقوم بترجمة هذة المعلومات الى صورة تمكن تقنى الرادار من رؤية الهدف ....... و من الممكن معرفة سرعة الهدف و أنجاة الهدف بقياس المدة الزمنية التى بين الإرسال و الاستقبال و يحدث ذالك فى جزء من الثانية..........



رادار صواريخ بتريوت الأمريكية ........ حيث ان مركز السيطرة للرادار يقوم بإعطاء هذة المعلومات الى الصواريخ لاشتباك مع الهدف , او يمكن للطاقم الأرضى توجية المقاتلات كى تشتبك مع الأهداف ) , و معظم الرادارات تعمل بنفس الأسلوب و لكن اختلاف فى الترددات و التقنيات , و الرادار الأن موجود لدى معظم الوحدات من القوات الجوية الى السفن الحربية الى الصواريخ الموجة بالرادار مثل المحمول على الأبتشى الأمريكية .....

و الأن نرجع الى نظام الRWR :و الجهاز الRWR الموجو على الأبتشى يسمى " آية آن/آية بي آر-39آية(في) او الAN/APR-39A من انتاج شركة نورث توب جرومن و شركة لوكهيد مارتن , و هوا عبارة عن جهاز استقبال مثل الموضوع على الرادار ولكن دون ارسال , و هوا موجود على جميع الطائرات و الحومات العسكرية و بعض المدنية مثل شركات الطيران الأسرائلية , و يقوم الجهاز بتحديد المكان التى تصدر منة هذة الموجات و من التردد يمكن للجهاز ان يعطى نوع الرادار و الصواريخ التى مذود بها.......... و يعطى أنذار للطيار فى حالة اطلاق صاروخ ردارى علية ........ و هذا يخص جزء الأسلحة لكن لا بئس هناك صواريخ مثل HARM المحمولة على المقاتلات الأمريكية ( F-16 , F-18 , F-4 , F-15 الأسرائلية ) و الصاروخ ال سيد آرم-122 المحمول على الأبتشى, و هذة الصواريخ مصممة كي تتبع موجات الرادار حت تدمرة , فبها جهاز استقبال يقوم بتحديد مكان الرادار..

و يمكن الطيار من ثم التحديد ردة فعلة ( مثلاً الأبتعاد عن مدى عمل الرادار و الصواريخ او الأقتراب من الأرض على ارتفاع منخفض لما يسمى بBLIND SPOT حتى يكون خارج مجال عمل الرادار او استخدام صواريخ لتدمرها..... ).....

ال آية إن/آية ألَ كيو-144 او الAN/ALQ-144 IR COUTER-MEASUERS : و مهمت هذا الجهاز هوا التشويش/خداع أجهزة الأستشعار الحرارية ( مثل الموجودة على الصواريخ المضادة للطائرات المحمولة على الكتف السام 7 و 14 , 16 , 18 و ستنجر الأمريكى ....ألخ )........ و هو يقوم بالتشويش و تسمى صندوق الدسكو , حيث ينبعث أشعاع ليزر يقوم بعمى جهاز الأستشعار على الصاروخ ....



صورة توضحية لطائرة مدنية أسرائلية , تستخدم نظام مماثل للنظام على الأبتشى , حيث يقوم بعمى الباحث على الصاروخ من ثم يضل الطريق , و هوا ما حدث عندما حاولت مجموعة من خلايا القاعدة النائمة فى كنيا اسقاط طائرة لشركة العال بسبب هذا الجهاز....

ال آية آن/آية فى آر-2 او الAN/AVR-2 LASER Waning Recevier :و هو مستشعر بأشعة اليزر , حيث يستشعر حزمة اليزر التى تستخدمها الأسلحة و أجهزة المراقبة....ألخ.

SHAFF : عندما يعطى جهاز الRWR أنذار بأطلاق صاروخ , يقوم الطيار/الجنر بأطلاق شىء مثل القنبلة الصغيرة تنفجر لحظة أبتعدها عن الطائرة و ينتج عنها شرائح معدنية صغيرة تقوم بخداع الصاروخ الموجة بالرادار حيث ان الشرائح المعدنية تعطى هدف وهمى ثان للصاروخ....و أسم موديل الجهاز ال آية آن/آية ألَ كيو-136 او الAN/ALQ-136 .

ال آية أن/آية ألَ كيو-136 او الAN/ALQ-136 ( و هوا نفس الجهاز السابق حيث لدية وظيفتين ) : حيث يقوم بالتشويش على الموجات المرسلة من الرادار بتكبير الموجات المرسلة الى جهاز الأستقبال على الرادار , فأما ان يضل الصاروخ او لا يستطيع العدو تحديد مكان الحوامة......

الFLYR SYSTEM : و هوا جهاز مثل الSHAFF الفرق ان هذا الجهاز يقوم بالتشويش على المستشعرات الحرارية على الصواريخ المتتبعة للحرارة , و هى عبارة عن قنبلة حرارية تعطى هدف وهمى للصاروخ..... ( انظر الى الصورة )...



طائرة النقل الC-130 تستخدم نظام مماثل للFLYR على الأبتشى , و يقوم بأعطاء هدف وهمى......</div>

================================================== ===================

الآن ائتى الى جزء التدريع للحوامة الأبتشى :

واقول اخوتى فى اللة ان الأبتشى تشبة المدرعة الطائرة , فهي مصممة كي تستحمل ضربات المدفعية م/د و الصواريخ المحمولة على الكتف سام 7 , 14 الخ....:

- المحرك و المروحة مصممة كي تتحمل ضربات قذائف م/د تصل الى 23ملم و يمكنها استحمال قذائف 30ملم بشكل محدود ......

- جسم الحوامة يستطيع استحمال ضربات تصل الى 12.7X99ملم او 14.5X118 ملم .....

- خزانات الوقود مصممة كى تستحما ضربات تصل الى 23ملم , و اذا حدث اختراق فأن الوقود ممزوج بمادة تمنع الاشتعال و هناك مادة أخرى رغوية تقوم بإغلاق الفجوة و عند ملامستها بالهواء تصبح صلبة و تمنع خروج الوقود خارج الخزانات حتى تقوم الحوامة بمهمتها او ترجع الى المطار.....

- طاقم الحوامة موضوع فى بيئة محمية من الضربات حيث يستطيع زجاج الحوامة استحمال ضربات 23ملم , و الطاقم محمى من الهجمات البيولوجية او الكيميائية .....

- الأبتشى مصممة كى تمتص الأصتدام بالأرض بسرعة 2800/قدم فى الدقيقة ( لست متأكد من الرقم ).....

- المحرك مذود بكابس حراري IR Suppressor يقوم بتبريد عادم الحوامة لتقليص الأشعة الحرارية ....


===================================

الأن نتقل الى جزء الأسلحة :


يجب التكلم على كيفبة عمل الصواريخ قبل البدأ:

والصواريخ امثال الهيدرا و الهيل فير جو-أرض و جوجو مثل ستنجر و سيد ويندر او حتى ارض-ارض مثل سكود بي و نظم ميرلز ( MIRLS ) ............ معنى جو-جو أن الصاروخ منطلق من طائرة او حوامة و يقوم بتتبع/الأشتباك مع الأهداف الجوية , و معنى جو-ارض ان الصاروخ منتلق من طائرة/حوامة و يقوم بتتبع/الأشتباك مع الأهداف الأرضية مثل الدبابات و المبانى , و معنى أرض-أرض ان الصاروخ منتلق من دبابة او أنظمة صواريخ و يقوم الصاروخ بتتبع/الأشتباك مع الأهداف الأرضية مثل الدبابات و الحصون , و هناك صواريخ جو/أرض- سطح تقوم بتتبع و الأشتباك مع السفن , وصواريخ سطح-سطح.......ألخ .................. هناك صواريخ من الممكن اطلاقها من الأرض او الجو على أهداف أرضية او جوية مثل الهيل فير الأمريكي , تنقسم الى ثلاث اقسام .......

1 - المحرك , ينقسم الى الوقود ( صلب او سائل ) , المنظم ( الغزات او الوقود/الأكسوجين السائل ) , تنكات الوقود او/و تنكات الأكسوجين....

2 - الشحنة الناسفة+صاعق التفجير ......

3 - الباحث ( ردارى كان او حرارى .... ألأخ ) ...... و الطيار الآلى + اجهزة التوجية ( الأجنحة/ زعانف التوجية )......

- المحرك :

يجب ان نعلم كيف يعمل المحرك حتى استطيع شرح الصواريخ و فكرة الصواريخ ترجع الى الصين منذ مئات السنين و اكبر تطور كان على يد الألمان فى الحرب العالمية الثانية و كانت محركات الصواريخ تعمل بالوقود السائل مثل ال في 1 و 2 " V1,V2 " ( انظر الى صورة التوضحية رقم 8 ) , الوقود السائل ينقسم الى قسمين خزان الوقود السائل و خزان الأكسوجين السائل لأن الصواريخ تعمل فى ارتفعات لا يوجد بها أكسوجين عنصر مهم فى عملية الأحتراق فيقوم الصاروخ بحمل الأكسوجين الخاص به بعد ذالك يقوم الصاروخ بضخ الأكسوجين و الوقود السائل الى غرفة الأحتراق من ثم ينتج الغازات , اما الان فالصواريخ الحديثة تعمل بالوقود الصلب و هوا مزيج من النيترت 72% و الكربون 24% و سلفر 4% يقوم بعمل تفاعل كميائى ينتج عنة درجة حرارة شديدة و غازات شديدة تدفع الصاروخ ( انظر الى الصورة التوضحية رقم 7 ) , بالطبع تقوم الجيوش بتطوير مثل هذة المحركات بأضافة مكونات جديدة , و بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية قامت روسيا و أمريكا بأختطاف العلماء الألمان و تشغلهم فى صناعة الصواريخ التى تعمل بالوقود الجاف ( الجدير بالزكر ان كل الصواريخ المستخدمة من قبل وكالة ناسا للفضاء فى بداية أنشئها كانت من صنع العلماء الألمان حتى الصاروخ الذى ذهب الى القمر ألمانى ) ......... هناك صواريخ تعمل بالوقود السائل و الصلب مثل صواريخ سام 2 , فعند أنطلاق الصاروخ يقوم المحرك الذى يعمل بالوقود السائل بأطلاق الصاروخ الى سرعة 4 ماك من ثم ينفصل عن جسم الصاروخ من ثم يقوم المحرك الرئيسى بالعمل بالوقود الصلب.....و الصواريخ مثل ستنجر و الهيل فير تعمل بالوقود الجاف مثلاً.....



الصورة التوضحية رقم 7 , و المحرك ينقسم الى الوقود و المنظم , عند احتراق الوقود يقوم المنظم بتنظيم خروج الغازات من الصاروخ و فى بعض الصواريخ يقوم المنظم بتوجية الصاروخ لكن معظمهم تقوم الأجنحة ( الزعانف ) بتوجية الصاروخ...... و الوقود الصلب رخيص , آمن و تصنيعة ابسط....... عيوب الوقود الصلب ...:

- ضغط الغازات لا يمكن التحكم بها , لكن يمكن تحويل او تنفيس عن طريق منظم خروج الغازات ( لا يقوم بتقليل الغازات )....

- عند اشتعال المحرك لا يمكن توقيف التسلسل الكميائى و سوف يقوم الصاروخ بأحراق كل الكمية دون توقف.... و زمن الأحتراق قصير جداً .....



الصورة التوضحية رقم 8 ....... ملحوظة منظم الوقود و الأكسوجين يقوم بتنظيم ضخ الى غرفة الأحتراق و كما قلت ذالك عيب فى الوقود الصلب عدم قدرة التحكم فى كمية احتراق الوقود مما يؤدى الى هدر قدر كبير من الوقود الصلب اما الوقود السائل فأمكانية التحكم تجعلة قابل فى التحكم فى السرعة و المدى ........ عيوب هذا النظام :

- عملية التصنيع معقدة , و نظام الصاروخ معقد يكفى عيب او تلف واحد كى ينهار و لا يعمل ....

- الصاروخ الذى يعمل بالوقود الصلب اسرع و يمكنة بلوغ السرعة القصوى اسرع من الصاروخ الذى يعمل بالوقود السائل ....

- نظام غير آمن ( من الممكن ان ينفجر ) ...... قليل ما يستخدم فى الصواريخ الصغيرة , لذالك تجده فى الصواريخ الكبيرة ........

2 - الشحنة الناسفة+صاعق التفجير :

الشحنة الناسفة : هى التى تقوم بتدمير هدف واحد او عدة أهداف , قد تزن من 100 جرام الى 2000 كيلوجرام او كثر ......... و الشحنة الناسفة لها عدده انواع :

- قنابل نووية/هيدروجنية ..... من قنبلة واحدة الى 16 قنبلة نووية قد تبلغ قوتها من 1 كيلوطن ( 1 كيلوطن = 10,000 طن من الTNT ) الى اكثر من 360 كيلوطن من الTNT او حسب اختيار الدولة ......

- قنابل FULE/AIR او قنابل وقود/هواء ......

- عنقودية ..... تستخدم لتدمير عدة اهداف او لزرع ألغام لتحييد حركة القوات المعادية ...

- حشوة جوفاء .... تستخدم عادة فى الهجوم على المدرعات و الدبابات و يمكن استخدامها ضد الأهداف الجوية او الأفراد ( مثل الRPG )............ و هى المستخدمة على معظم الصواريخ المضادة للدبابات.... شرح عمل الحشوه الجوفاء ( فلنقل انك ضربت الدبابة بصاروخ آر.بي.جي او RPG-7 :



1 - تصتدم القذيفة بالهدف....

2 - تنكسر الوجهه الخارجية للقذيفة تحت الضغط .... و يقوم ذالك بتشغيل الصاعق....

3 - لأعطاء مثل بسيط فلنقل انك ممسك بزجاجة 7UP " حاجة سقعة " و قمت برج الزجاجة و بعد ذالك فتحت الغطاء و قمت بالضغط من الخلف على الزجاجة و سوف تندفع المشروب بسرعة كبيرة ......... هذا مماثل لما يحدث هنا حيث تقوم الحشوة المتفجرة بأندفاع الهب بأتجاه الهدف نظراً لسرعة القذيفة و حائط القزيفة الذى يعمل مثل الزجاجة يقوم بدفع لهيب ذو درجة حرارة كبيرة جداً تقوم بصهر الحديد الدبابة او الهدف و تخترقة.....

4 - بعد صهر و اختراق القذيفة للدرع ..... تقوم بخلخلة الدرع من الداخل و تقوم بدفع الجزء المنصهر من الدرع الى داخل المدرعة او الدبابة فتقتل كل شخص موجود فى الداخل ...... فأن لم تقتلك الحديد المنصهر و الذى يكون كالرصاص بقتلك فالحرارة كفيلة بجعلك كالفحم و تقوم بحرق كل الأكسوجين داخل الدبابة..

- شحنة ناسفة من المتفجرات مثل الTNT تصل 2000 كيلو.....

- الEMP و هى لست متفجرة لكنها تستخدم لمحو أنظمة الأتصلات و الكهرابئية و ليس هناك اي تئثير على البشر او الحيوانات او المبانى .....

- النبلم ...... وقود ممذوج بخليط كميائى يجعلة مثل الجلي , يحرق كل شئ لفترة كبيرة ....

هناك الكثير من الأنواع سوف اقوم بتحديث المقال عن هذا الموضوع حتى الأنتهاء منه .......... اما صعاق التفجير فهناك عددة انواع و استخدمات , فهناك صعاق تفجير بعددة وظائف مثلاً سام-7 الصاروخ أرض-جو يحتوى على ......

- الصاعق الصدامى : و ينفجر هذا الصاعق عندما تصطدم مقدمة الصاروخ بالهدف , مما يؤدى الى أنفجار الشحنة الناسفة.....

- الصاعق الأحتكاكى : ينفجر عندما يحدث اصطدام للصاروخ بجانب الهدف....

-صاعق الأنفجار الذاتى : ينفجر بعد زمن محدد من أنطلاق الصاروخ ذاتياً حتى لو لم يصتطم بالهدف ..... ( و هو اقصى مدى للصاروخ بعد نفاذ الوقود الصلب ) و ينفجر فى الجو حتى لا يسقت على الأرض فيقتل مدنيين او قوات صديقة.....

و هناك الكثير من أنواع الصواعق و طرق الأستخدام , وهناك صواعق مصنوعة من المتفجرات او بطرية كهربائية .... ألخ ....... و للصواعق نظام آمان بحيث يجب على طاقم الحوامة او المدفعية جميع الأسلحة من فك نظام الآمان قبل استخدام السلاح و نظام الآمان يمنع الصاعق من تفجير الحشوة الناسفة قبل الأستخدام او فى اثناء التخزين و هذا النظام مهم فى السفن و الطائرات ......



3 - الباحث ( ردارى كان او حرارى ) ...... و الطيار الآلى + اجهزة التوجية ( الأجنحة/ زعانف التوجية )......:

الباحث هو الذى يقوم بتتبع الأهداف من ثم يرسل الى الطيار الآلى عن موقع الهدف كي يغير المسار المطلوب ....... و هناك عدة نظم يمكن استخدمها :

الرادارى : حيث يحمل الصاروخ ردار ( استقبال و أرسال ) الخاص بة , ويقوم بتتبع الهدف و بأعطاء المعلومات الى الطيار الآلى و الصاعق ( هناك صواعق تنفجر مسافة محددة من الهدف مثل 5 الى 10 متر يكون الهدف فريب من منطقة القتل مثل الصاروخ أمرام الجو-جو الأمريكى ).

الشبة ردارى : حيث له جهاز استقبال فقط , و يقوم بتتبع اشعة الرادار المنعكسة عن الهدف ( مثل الصاروخ سبرو الجو-جو الأمريكى , يجب على الطيار ان يبقى متبق على الهدف بالرادار حتا لحظة اقتراب الصاروخ من الهدف ليقوم الصاعق بالتفجير فى الهدف ) ........ و هناك صواريخ تتبع الأشعاع الرادارى من ردار العدو لتدميرة ....

- الحرارى "IR": و هو يقوم بتتبع الأشعة الحرارية للهدف ....

- الأشعة الفوق بنفسجية "Ultra-Violet " : يقوم بتتبع الأشعة الفوق بنفسجية للهدف .....

- اليزر : و هو من ادق الأنظمة لكن يمكن التشويش علية بالدخان و مدى الباحث يقل فى الأحوال الجوية السيئة ......... و ينقسم الى قسمين:

A- ان يكون الصاروخ مذود بباحث عن اشعة اليزر المنعكسة عن جسم الهدف مثل صاروخ هيل فير لذالك يجب على الحوامة ان تبث اشعة اليزر على الهدف حتى يقوم الصاروخ بتتبع الهدف و اذا تم تدمير الحوامة او لم يجد باحث الصاروخ أشعة اليزر فأنة ينفجر ذاتياً ........ و يمكن وضع قوات خاصة/استطلاع محملة بأجهة ليزر حيث يقوم المشغل لجاهز اليزر ببث اشعة اليزر على جسم الهدف و تقوم الأبتشى بأطلاق الصاروخ على مدى أكبر و يقوم الصاروخ بتتبع ليزر القوات الخاصة ........... هذة هى الطريقة التى يقوم بها الأسرائليون و الأمريكان بأغتيال اهدافهم من المقاومة مثل الشهيد الحى الشيخ ياسين و الكثير من أبطال المقاومة الفلسطينية و العراقية .....

B- ان يكون الصاروخ مذود بجهاز ارسال و استقبال , حيث يقوم الصاروخ ببث أشعة اليزر من ثم تتبعها عن طريق جهاز الأستقبال على المستشعر ..... مثل الصاروخ ريبر البريطانى أرض-جو.....

و هناك صواريخ لديها باحثين مثلاً هناك صواريخ لديها باحث ردارى كى يشتبك مع الأهداف على المدى الكبير و باحث حرارى يقوم بتتبع الهدف عن قريب كي يذيد دقة الصاروخ و تقليل عمل التشويش من قبل الهدف...... و سوف اقوم بتحديث موضوع أنظمة التوجية فيما بعد ....

الطيار الآلي :

و يقوم الطيار الآلى بترجمة المعلومات من الباحث الموجود على الصاروخ الى تغير مسار الصاروخ كي يتتبع و يشتبك مع الهدف , و يكون ذالك عن طريق تحريك أجنحة الصاروخ او كما قلت من قبل عن طريق منظم الغازات ......... و هناك بعض الصواريخ تقوم بأستخدام الطيار الآلي حتى تصل الى الهدف و أكثرها الصواريخ أرض-أرض و جو-أرض مثل صاروخ سكود-بي و بعض الصواريخ محملة بنظم أتصلات و ملاحة مثل الGPS و هو نظام ملاحة بالأقمار الأصطناعية او نظام الملاحة الروسى بالأقمار الأصطناعية , و عند الوصول الى الهدف يقوم الصاروخ بتشغيل الباحث الموجود على الصاروخ.....


[line]

فتنقسم الأسلحة على الأبتشى الى الآتى المدفع عيار 30ملم و الصواريخ الموجهة و الصواريخ الغير موجهة , جو-جو او جو-ارض.....( الأمريكية و الغير أمريكية ) انظر الى الصورة التوضيحية رقم 6 ...





المدفع عيار 30 ملم ال آم230 او M230 cannon :



معدل الإطلاق 650 فى الدقيقة....... تحتوى 1200 طلقة عيار 30ملم ..... المدى المؤثر من 6 الى 8 كيلومتر...... وزن المدفع 57.5 كيلوجرام ......سرعة الطلقة 792متر/الثانية....

صواريخ جو-جو :

الستنجر الأمريكى او STANGER : و هو صاروخ مضاد للطائرات و الحومات , مثبت على جانب الجناح ( انظر الى الصورة التوضيحية ) , و خصائص :



- نظام التوجية متتبع للأشعة الحرارية و الأشعة الفوق بنفسجية ...... ( IR AND Ultra-Violet ) ...... و هو من نوع اضرب و أنسا ( FIRE AND FORGET ) و يمكن ضرب بمعدل صاروخ كل 7 ثوان .... مجال الرؤيا للباحث عشرة ميل....

- المدى من 1 الى 8 كيلومتر و يصل الى ارتفاع 10,000 قدم........ السرعة ماك 2 ....

- الوزن الكلى 15.7 كيلوجرام ............ الطول متر و نصف ... العرض 13.96 سنتيمتر....

السيدويندر جو-جو ( مضاد للطائرات ) او الAIM-9 SIDEWINDER ( من انتاج شركة ريثون الأمريكية ):




- المدى من10 الى 18 ميل بحرى ........ السرعة 2.5 ماك ( 2500 كيلومتر فى الساعة ) ...... يعتمد كل ذالك على الحالة الجوية و الارتفاع عن الأرض..

- الطول 2.87 متر ....... العرض 1.13 ( 0.63 مع الأجنحة ) ....... الوزن 85.5 كيلوجرام ...... وزن الشحنة الناسفة 11 كيلوجرام على الAIM-9H و 9 كيلوجرام على الAIM9-L/M .......

- التوجية تتبع الأشعة الحرارية .....



الصاروخ آية آي أم-9 أكس سيدويندر او الAIM-9X على اليمين , اخر انتاج من سلسلة السيدويندر ......... و باحثة الحراري هو نسخة من الصاروخ الAA-11 ARCHER الروسى من حيث طريقة العمل و هو حديث جداً .... آية آية-11 أرشر على الشمال.....

الصاروخ جو-جو ستار ستريك البريطاني ( START STREAK ) :

http://www.army-technology.com/proje...ages/star7.jpg

- المدى من 300 متر الى 7 كيلومتر ....... السرعة ماك 4 ( 4000 كيلومتر فى الساعة ) ..... الوزن 20 كيلوجرام ..... الطول 1.4 متر و العرض 13 سنتيمتر.....

الصاروخ الفرنسى " ميستريال " او MISTRAL :



الصاروخ منطلق من على حوامة "تيجر" الأروبية الجديدة.....

- المدى من 500 متر الى 6 كيلومتر...... السرعة 2.5 ماك ( 2500 كيلومتر فى الساعة ) ...... يمكن الاشتباك حتى ارتفاع 3000 متر ....

- الوزن 18.7 كيلوجرام ..... وزن الرأس المتفجر 3 كيلوجرام ( مذود بكرات تستنج ) ..... الطول 1.86 متر ....... العرض 9 سنتيمتر ( 18 سنتيمتر بالأجنحة ) ....

- مذود بباحث حراري ....... و هذة صورة لما يراة الباحث الحرارى..



صورة لما يراة الباحث الحرارى على الصروخ بثون 5 الجو-جو الأسرائيلى ...

الصواريخ جو-أرض ( الموجهة و الغير موجهة ) :

صواريخ الهيدرا او الHYDRA :

كما قلت سابقاً الصواريخ تنقسم الى محرك , الشحنة الناسفة , الباحث , لكن الهيدرا قديماً لم تكن مذودة ببباحث , لكن بعد التحديث اصبحت الصواريخ الهيدرا مذودة بباحث ليزر مثل الموضوع على الهيل فير مما يذيد من دقة التسديد , و يمكن تذويد الهيدرا بالباحث و هو اختيارى .....

الجزء الأول هوا المحرك و أسمة أم كي-66 و هى تعمل بالوقود الصلب " خصائصة " :

- الوزن 6.18 كيلوجرام.... وزن الوقود الصلب 3.1 كيلوجرام....

- يحترق الوقود عند 397 متر و يكون الصاروخ وصل الى سرعة 2425 قدم فى الثانية..

- مجال عمل الصاروخ فى درجة حرارة من -15 الى + 70 درجة مؤوية......

الحشوة الناسفة :



- ال أم-261 او M-261 : قنابل عنقودية , تفتح مخزن الزخيرة فى الجو و يطلق 9 أم-73 قنبلة عنقودية مهمتها تدمير الأهداف ذات التدريع الخفيف ... هناك نسخة تدربية منها تسمى أم-267 او M-267 و هى متابقة لل أم-261 لكن بدون زخيرة متفجرة.....

- ال ام-151 او M-151 HE : ضد الأفراد , مثل عمل القنبلة اليدوية لكن بتدمير اكبر... و النسخة التدربية منها هى أم-274 او M274 ............

- ال أم-225آية1 او ال M-225A1/E1 : تفجر زخيرة مسمارسة محرمة دولياً.....

- ال أم-264 او M-264 : تعمل سحابة من الدخان ......

- ال أم-257 او M257 : تحتوى قنبلة ضوئية ....... يمكنها أضائة كيلومتر مربع لمدة 100 ثانية ......





ال آية جى أم-122 سيد آرم او ال M-122 SIDEARM :

كما قلت من قبل ان الأبتشى يمكنها حمل صواريخ جو-جو من نوع سيدويندر ( واحد على كل جانب من الجناح ) , الصاروخ ال سيد آرم ما هو ألا صاروخ AIM-9 SIDE WINDER , لكن تم تغير الباحث الحرارى بباحث شبه رادارى , به جهاز استقبال الرادار حيث يقوم بتتبع الأشعاع الردارى من رادار العدو من ثم يدمر هوائى الرادار فيعمى العدو ....

الصاروخ ال آن.تي.دي الأسرائيلى ( NTD ).......:



الصاروخ الأسرائيلى ال آن.تي.دي او NTD , و هو من عائلة الصواريخ الأسرائلية الحديثة , و يمكنى القول انة احدث صاروخ فى العالم بل و ينافس الصاروخ الهيل فير الأمريكي ...... و ال آن.تي.دي تتبع عائلة سبيك المضادة للدبابات و الطائرات , و يمكن تحميل الصاروخ بعدة انواع من الشحنة الناسفة ( جوفية , متفجرة ....ألخ ) و بسبب قدرات الصاروخ الكبيرة جداً سوف أخصص أنشاء اللة موضوع عنها بعد موضوع البرادلى ......... أنصح بقراءة موضوع الهيل-فير ثم الرجوع الى الموضوع هنا




المعلومات المنشورة عن الصاروخ :

المدي : أبتدائاً من 75 متر الى 8/15 كيلومتر...... أعتماداً على حالة الجو و أرتفاع الحوامة عن الأرض و الضغط الجوي ......... و يجب على المجاهدين وضع ما بين 3-5 كيلومتر + لمدي الصاروخ.....

الشحنة الناسفة : لدى الصاروخ شحنتين ناسفتين جوفاء ........ غير معلوم وزن الشحنة الناسفة لكن مرجح انها من6-9 كيلوجرام.....

الوزن :

- الصاروخ يزن 33 كيلوجرام.....

- الصاروخ+وحدة التسديد يزن 55 كيلوجرام....

- 4 صواريخ+ وحدة التسديد يزن 187 كيلوجرام....

- حامل وحدة التسديد و الصاروخ يزن 3 كيلوجرام....

الطول : 167 سنتيمتر....

العرض : 17 سنتيمتر...

المحرك : لدى الصاروخ محركان يعملان بالوقود الصلب ........ المحرك الأول ثانوى يقوم بأطلاق الصاروخ من الأنبوبة الى 15 متر ثم ينفصل المحرك الثانوي و يبدء المحرك الرئيس بالعمل حتى الهدف......

طريقة الأطلاق :

- أضرب و أنس او ( FIRE AND FORGET ) ..... بمعنى بعد الأطلاق ليس هناك تحكم على الصاروخ ..... و سوف يذهب و يدمر الهدف بنفسة ....... و يمكن للجنر أما ان يحضر صاروخ جديد للأطلاق ( فى اقل من 15 ثانية , اذا كان على عربة ) او يترك المعركة ....

- أطلاق الصاروخ ثم مراقبة أرض المعركة/أختيار هدف للأشتباك معه...... و يقوم بأرسال المعلومات للصاروخ.....

- أطلاق الصاروخ و التحكم به حت ضرب الهدف........... حيث يقوم الجنر بالطيران للصاروخ.....

- اصابة الهدف تكون مباشرة او غير مياشرة .... اذهب الى موضوع الهيل فير...

الرئس الباحثة :

- باحث حرارى....IR

- باحث تلفزونى....CCD

- او باحث حرارى و تلفزونى.....Dual CCD/IIR

هناك 3 أنظمة يمكنها حمل الNTD .....

العربات....

.................

المدرعات.... عن طريق وضع برج ....




الحومات الهجومية و الحومات متعددة المهام...


............

كما مبين على الحوامة الهجومية الكوبرا....



يمكن حمل 4 صواريخ آن.تي.دي..... و يمكن وضعها على الأبتشى ......


[line]

ملحوظة نسيت كتابتها من قبل : الأبتشي و الكوبرا يستطيعوا حمل و أطلاق طائرات بدون طيار و يقوم الجنر بالتحكم بهم ......... و هى تستخدم للأستطلاع الجوى .......... لكن للأسف ليس لدي صورة او معلومات عن المدى و الأمكنيات...